救护车中心 大会**服务

救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶，救护车在运输病人时可以乘坐7人（司机1名，担架员2名，大夫1名，护士1名，患者1名，家属1名），在事故和紧急状态下只能运载一副担架。
长途救护车内部担架的类型：
1、简易担架，简易担架是在缺少担架或者担架不足的情况下，就地取材临时制作的担架，一般采用两根结实的竹竿配合毛毯、衣物等结实织物制成临时担架，以便伤员；
2、通用担架，通用（标准）担架主要是指采用统一规格式担架，一般保证在军**间、不同勤务部门间能够互换使用，不太强调外观，以实用为主。

救护车是指救助病人的车辆，而车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，从而迅速让道。伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场，所有的交通要道都会魔幻般为它放行，司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶任何地方，只要救护车能通过，像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。

长途救护车为了使病人途中安全，减少意外，应注意以下几点：
1、遇到咯血、呕血、昏迷而呕吐的病人，应把病人的头偏向一侧，避免呕吐物阻塞气管导致窒息；
2、中风、心脏病呼吸困难者，采取头高脚低位，以减少部和脑部的血流量；
3、休克病人采取头低脚高位，以**脑部供血；
4、病人经包扎止血后，将手部位置于心脏水平以上；
5、骨折病人要用木板、木棍固定，以防骨折加重或刺伤血管。

救护车舱配置，又称救护车舱的配置选择，救护车舱的大小，直接跟舱需要配置的仪器有关，不同程度的，对舱的要求是不一样，比如短途的救护车，上面只需要配备简单的担架和氧气，输液挂钩即可；长途的救护车，上面需要提供220v逆变电源，仪器的位置，宽大的空间，豪华的自动上车担架，许多现代救护车上的工作人员都是急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的救护经常能够挽救伤者的生命。
我们公司树立全心全意为伤病员服务思想，为有伤病员单位个人提供服务，安全、快捷、准时将伤病员转送到地点。
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